3月31日GPS提供商的注册截止日期 - LTFRB

2019-05-23 03:05:09 唐蛹 26
2015年3月13日下午5:47发布
2015年3月13日下午5:47更新
大屠杀。救援人员从2013年12月因超速而飞离马尼拉大都会高速公路的失事公共汽车中提取仍然身份不明的人员尸体。文件照片由EPA / Francis Malasig提供

大屠杀。 救援人员从2013年12月因超速而飞离马尼拉大都会高速公路的失事公共汽车中提取仍然身份不明的人员尸体。文件照片由EPA / Francis Malasig提供

菲律宾马尼拉 - 全球定位系统(GPS)小工具供应商希望参加陆路运输特许经营和监管委员会(LTFRB)公共汽车速度调节试点测试,直到3月31日星期二才能注册和测试他们的小工具。

LTFRB于3月4日宣布,该公司计划在今年第二季度对部分的进行 ,以帮助减少由于超速公交车造成的事故。

GPS提供商必须将其系统提交给LTFRB的信息系统管理部门(ISMD),作为为所有PUB配备系统以调节速度限制的计划的一部分。

菲律宾大学 - 国家交通中心(UP-NCTS)建议使用GPS设备作为调节公交车速度以减少交通事故的最佳和最可行的选择,从而促使LTFRB进行试点测试。

目前高速公路的限速为每小时80公里(kph); 城市地区的限速为60公里/小时。

根据UP-NCTS研究,乘坐公共交通工具的风险远高于汽车,公交车乘客面临更高的事故风险。

根据研究计算每种运输方式的每辆车的事故率,PUB的乘客的风险是汽车的6倍,是乘坐吉普车或出租车和UV快递服务的乘客的5倍。

LTFRB主席Winston Ginez表示,所有GPS供应商必须获得LTFRB的认证,他们已经通过了测试流程,然后才能将其安装在他们选择的总线上进行实际测试。

将连续向控制中心发送速度和位置数据的车载GPS设备和通信系统将安装在所有PUB中。

当车载GPS装置超过施加的速度限制时,总线将被标记为超速。

公交乘客还可以通过安装在公交车上的屏幕显示系统监控实时公交车的速度。

向该机构的系统提交GPS设备的最终规范和注册。

它还在2014年咨询了公交运营商.Cam Liner Incorporated,自愿安装原型GPS系统,在其中一个单位进行测试。

这些测试与科学技术部 - 先进科学技术研究所(DOST-ASTI)和交通运输部(DOTC)协调,正在进行中,可以通过LTFRB系统“实时”查看。 - Rappler.com